Incendio 9 de mayo de 1993
Rotura tanque agua hirviendo 5 de mayo 1996: dos heridos
Incendio 8 de octubre de 2001
Fallo en el transformador de la subestación eléctrica 19 octubre 2004: un muerto
Vertido en la monoboya el 27 de octubre de 2005
http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/2005/10/28/030.html
http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/2005/10/28/023.html
http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/2005/10/30/036.html
Accidente en labores de mantenimiento 24 de enero 2009: un fallecido
24/01/2009
Vertido de asfalto a la ría 28 de enero de 2009
http://www.20minutos.es/noticia/446460/0/vertido/cepsa/huelva/
Vertido en la monoboya el 29 de julio de 2009
http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/2009/08/06/037.html
http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/2009/08/06/036.html
http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/sevilla/abc.sevilla/2009/08/06/037.html
Vertido producido en la línea submarina 16 de septiembre de 2009
http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/515933/vertido/crudo/la/monoboya/cepsa/se/dispersa/mar.html
http://www.huelvainformacion.es/article/andalucia/516089/la/monoboya/la/refineria/cepsa/huelva/provoca/vertido/leve/crudo.html
Incendio 4 de agosto de 2010: dos fallecidos y dos heriodos graves
Tras la anterior relación de accidentes, 6 de los cuales han ocurrido en los dos últimos años, todavía los directivos de la refinería, tras el último, reciente y trágico incendio, tuvieron la osadía de mostrar su perplejidad ante lo acontecido, pues su refinería es la única de España que ha obtenido un 9,10 sobre 10 en el Sistema Internacional de Evaluación de Seguridad. Menos mal...
Tres vertidos, tres fallecidos, dos heridos graves, un incendio, todo en menos de año y medio, no es para mostrarse perplejo ante un nuevo accidente, sino que es para quedarse perplejo en el caso de que no se hubiera producido. Esta refinería es una ruina. Qué mejor estadística para demostrarlo que la anterior relación de noticias, al margen de todos aquellos incidentes que por su menor importancia no habrán salido a la luz pública. Esta refinería, con seis accidentes graves en menos de un año y medio debiera haber obtenido un 9 sobre 10 en la seguridad de que se van a seguir produciendo accidentes.
Después de todos los anteriores accidentes, la Refinería "La Rábida", propiedad de CEPSA, sigue gozando de la Autorización Ambiental Integrada, otorgada por la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, para seguir operando en su actividad, demostradamente contaminante (tres vertidos en menos de un año así lo avalan). Sigue gozando de la titularidad, a todas luces publicitaria, de la Etiqueta Doñana 21, certificación otorgada por la Fundación Doñana 21, se supone que por la gestión responsable en el cumplimiento de las exigencias internacionales de calidad y respeto ambiental, toma del frasco Carrasco. Sigue teniendo el privilegio de ostentar una cátedra con su nombre en la Universidad de Huelva. Cátedra que debe indudablemente estar destinada al estudio de cómo contaminar más y mejor y que además te aplaudan por ello.
Después de todo lo ocurrido en el último año y medio, nadie le ha quitado a la refinería la Autorización Ambiental Integrada. Nadie le ha retirado la Etiqueta Doñana 21. Nadie ha retirado el nombre de su cátedra. Y nadie lo hará. Poderoso caballero es don dinero. Galones medioambientales y culturales todos ellos que Cepsa ha adquirido a cargo de su cuenta de resultados.
Entradas
maravilloso trabajo,como siempre.
ResponderSuprimirTe felicito por la labor de búsqueda que has realizado.
Siempre realizas unos trabajos muy bien documentados. Mi enhorabuena
ResponderSuprimirTe ha faltado decir que todos esos accidentes son todos los que han ocurrido en los 45 años de funcionamiento durante 24 horas al día con todo tipo de materiales explosivos que dan como resultado la gasolina que todos usamos, los plásticos de todo tipo de utensilios... ¿Estamos dispuestos a renunciar a eso?. Si os creeis más cualificados para hacer una Auditoría que las mencionadas proponedlo, hacedla y alucinad. Un juicio de valor es una temeridad y si viene potenciado por la parcialidad ... A nadie nos gusta la contaminación pero todos usamos los coches, no? y queremos que lo que sale por el tubo de escape cada vez contamine menos pero no queremos las fábricas ni pensamos en los riesgos hasta que hay una desgracia. Menos hipocresía y más coherencia. Lo que sí está bien es la búsqueda de la Excelencia (también tiene una nota notable por Auditorias Europeas) y la mejora continua para que se mejore todo, todo, todo. No se puede ser conformista.
ResponderSuprimirBueno se habla tambien que no es solo la contaminación que ya es bastante si no que estamos expuestos a una catastrofe ,es realmente penoso vivir sabiendo que un fallo grave en las fabricas puede suponer una bomba para todos ,almenos es lo que he oido decir y me van a perdonar pero cambio mi vida por una vida mas sencilla ,sin coche ,sin bolsas ,etc.... pero dormir tranquilo ,porque desde que supe que existia esa posibilidad ,yo y supongo que no seré el único ,vivo y perdonen por la expresión " con el mojón en el culo" y solo me queda pensar en que la única solución seria mudarme a otro sitio más seguro ,es mi opinión personal .
ResponderSuprimir